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    河北铸焊夹具、【群利】厂家、汽车铸焊夹具
保定市群利机械设备制造有限公司
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保定市群利机械设备制造有限公司

铅酸蓄电池极群铸焊工艺质量主要取决于铅液池、浇铸和模具的温度。采用智能PID温度控制技术,对铸焊机的铅液池和浇铸温度进行高精度控制;采用PLC控制技术,对铸焊机各工位的执行机构进行协调自动控制,蓄电池铸焊夹具厂家,实现了极群铸焊的自动化生产。  整条生产线产生铅尘、铅烟的设备均进行封闭处理,包括设备的底部、顶部以及侧面(操作口、加料口、不合格品剔除口除外),河北铸焊夹具,确保铅尘等不落地,同时,相应的设备有抽尘接口与用户负压除尘设施连接,确保设备在负压环境下运行,有效控制铅烟、铅尘等废弃物的排放。


针对电动自行车用铅酸蓄电池的特殊性,各个电池制造商采取了多种方法。典型的方法如下:

1. 增加极板数量。

把原设计的单格5片6片制改为6片7片制,铸焊夹具厂家,7片8片制,甚至8片9片制。靠减薄极板厚度和隔板,汽车铸焊夹具,增加极板数量来提高电池容量。

2.提高电池的硫酸比重

原来浮充电池的硫酸比重一般都在1.21~1.28之间,而电动自行车的电池的硫酸比重一般都在1.36~1.38左右,这样可以提供较大的电流,提升电池的初期容量。

3.增加正极板活性物质氧化铅的用量和比例。

增加氧化铅就增加了参与放电的电化学反应物质,也就增加了放电时间,增加了电池容量。




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    2017-07-17
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